先是選擇盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質量也是至關重要的。

立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。

選擇低碳鋼絲，編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏約束，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性強主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。

       1.網孔（mm）：75x150
　　2.網 片（mm）：1800x3000
　　3.邊 框（mm）：20x30x1.5
　　4.網絲浸塑（mm）：0.7-0.8
　　5.網絲塑后（mm）：4.8
　　6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200
　　7.整體彎折：30°
　　8.彎折長度（mm）：300
　　9.立柱間距（mm）：3000
　　10.立柱預埋（mm）：250-300 

　　11.預埋基礎（mm）：500x300x300或400x400x400  

鐵路護欄網施工時應注意的問題

1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

3、鐵路護欄網是鐵路的設施安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理,是安裝質量得以保證。